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国内车市4月销量环比下跌10%种植

发布时间:2020-04-19 17:34:19 阅读: 来源:屏蔽泵厂家

国内车市4月销量环比下跌10%

受3月份乘用车恢复性增长过快的影响,4月份国内车市环比出现大幅回落。

中国汽车工业协会(下称“中汽协”)9日发布的最新统计显示,全国乘用车1~4月共销售245.60万辆,同比增长17.84%。与上年同期相比,增幅回落2.87%。而相对于一季度20%以上的增幅,4月车市则遭遇一股不小的“倒春寒”。

有汽车分析人士认为,4月份销量不理想给多数厂家带来更大的压力。但中汽协有关负责人则认为,受美国次贷危机、原油大幅上涨等因素影响,目前美国、日本等西方主要国家汽车市场陷入低迷,与之相比,中国汽车销量保持了两位数的增长,说明中国汽车市场具有较大的增长潜力。

4月环比下降一成

与此同时,全国乘用车联合会也公布了今年4月份的产销情况。数据显示,4月份国内乘用车零售数量为552741辆,比3月份下降了11.2%,同比增长7.2%。其中,轿车、MPV、SUV以及交叉乘用车销量环比均出现不同程度的下滑。

4月份,一汽大众、上海大众、上海通用分列销量榜前三位,销量均在4万辆以上。北京现代凭借新车伊兰特悦动上市的拉动,跃升至第六位,重回销量榜前十位。1~4月,位列前十位的一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞、东风日产、吉利、广州本田、北京现代和长安福特共销售轿车120.38万辆(含出口),占国产轿车销售总量的66%。

在不同国别车型的市场占有率方面,自主品牌轿车市场占有率为25.46%,比去年全年的26%略有下降。前四个月,日系、中系和德系品牌在国产轿车市场占有率中分列前三名。

分析人士认为,今年三四月份乘用车企业没有出现官方降价,零售终端促销力度明显减弱,导致4月份潜在消费群出现一定程度的持币观望现象。同时,今年“五一”长假的变短,使节日买新车的现象并没有出现,也导致4月份销量增速的下降。

按照往年的市场规律,5月份车市将出现小幅上涨。全国乘联会预测,5月份的销量将会比去年同期增长25%左右。

但从缩水的“五一”黄金周北京车市表现来看,却并不乐观。“五一”期间,记者在北京几大车市以及各品牌4S店看到,往年那种大幅优惠促销的热闹场面少之又少,与之相对应的便是各经销商的销售业绩明显缩水。

中联汽车交易市场市场部经理杨阳告诉记者,今年“五一”车市没火起来,这种冷清状态很有可能一直延续到七八月份。

车市遭遇寒流

从去年开始,业界对今年汽车产销超过1000万辆抱有极大的信心,然而在一片利好的期望中,车市却遭遇始料不及的“倒春寒”,更为严峻的是,如果5月车市不能回暖,这股寒流将与6~8月这段传统的淡季相连,车企完成全年目标任务的压力可想而知。

在资本市场,汽车类上市公司的业绩表现也印证出车企今年的日子并不轻松。截至4月30日,汽车类上市公司已经全部公布了其一季度业绩报告,除了福田汽车、一汽轿车和上海汽车盈利之外,受原材料涨价、通胀压力等因素影响,江淮汽车、海马股份、一汽夏利、长安汽车本部等企业则面临较为严峻的资金紧张等困难。

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